Cannondale SuperSix EVO 1 SL (Gen 5) BBQ
Cannondale SuperSix EVO 1 SL (Gen 5) – Lekkość i Precyzja Di2
SuperSix EVO 1 w wersji SL to maszyna stworzona dla tych, którzy kochają podjazdy i cenią sobie legendarną kulturę pracy napędu Shimano Ultegra Di2. Wykorzystując ramę Hi-MOD Carbon piątej generacji, ten model oferuje idealny balans między aerodynamiką a ekstremalnie niską wagą.
Dlaczego warto wybrać wersję SL?
-
Napęd Shimano Ultegra Di2: Elektroniczna, błyskawiczna zmiana przełożeń, która nigdy nie zawodzi.
-
Pomiar mocy 4iiii: Fabrycznie zamontowany pomiar 4iiii PRECISION 3+ PRO w korbie Ultegra.
-
Koła Reserve 34|37 Carbon: Superlekki zestaw wspinaczkowy z piastami DT Swiss 240, zoptymalizowany pod kątem stabilności przy bocznych podmuchach.
-
Kokpit SystemBar Road SL: Jeszcze lżejsza wersja zintegrowanej kierownicy i mostka dla urwania kolejnych gramów.
-
Rama Hi-MOD Carbon: Wyczynowa konstrukcja o profesjonalnej sztywności.
Specyfikacja Techniczna:
RAMA I WIDELEC
-
Rama: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, zintegrowane prowadzenie linek, BSA 68mm, oś 12x142 thru-axle, UDH.
-
Widelec: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, Delta steerer, 1-1/8" to 1-1/4".
NAPĘD I HAMULCE
-
Przerzutka przednia: Shimano Ultegra Di2 R8150.
-
Przerzutka tylna: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed.
-
Manetki: Shimano Ultegra Di2 R8170, bezprzewodowe, 2x12-speed.
-
Korba: Shimano Ultegra R8100, 52/36, z pomiarem mocy 4iiii PRECISION 3+ PRO.
-
Kaseta: Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12-speed.
-
Hamulce: Shimano Ultegra R8170 hydraulic disc, tarcze 160/140mm CL800.
KOŁA
-
Obręcze: Reserve 34|37 Carbon, Turbulent Aero, Tubeless Ready.
-
Piasty: DT Swiss 240, Ratchet EXP 36, Centerlock.
-
Opony: Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, Tubeless Ready.
KOMPONENTY
-
Kierownica/Mostek: Cannondale SystemBar Road SL, ultralight, full carbon integrated.
-
Siodło: Fizik Vento Antares R1, karbonowe pręty, 140mm.
-
Sztyca: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, osprzęt tytanowy.
DODATKI
-
Bidony i koszyki Aero (Cannondale Gripper).
-
Zawory Fillmore tubeless.
-
Zintegrowany uchwyt licznika Garmin/Wahoo.
-
Przewód do ładowania Shimano EC300.
Oryginalna: $9,703.98
-65%$9,703.98
$3,396.39









Description
Cannondale SuperSix EVO 1 SL (Gen 5) – Lekkość i Precyzja Di2
SuperSix EVO 1 w wersji SL to maszyna stworzona dla tych, którzy kochają podjazdy i cenią sobie legendarną kulturę pracy napędu Shimano Ultegra Di2. Wykorzystując ramę Hi-MOD Carbon piątej generacji, ten model oferuje idealny balans między aerodynamiką a ekstremalnie niską wagą.
Dlaczego warto wybrać wersję SL?
-
Napęd Shimano Ultegra Di2: Elektroniczna, błyskawiczna zmiana przełożeń, która nigdy nie zawodzi.
-
Pomiar mocy 4iiii: Fabrycznie zamontowany pomiar 4iiii PRECISION 3+ PRO w korbie Ultegra.
-
Koła Reserve 34|37 Carbon: Superlekki zestaw wspinaczkowy z piastami DT Swiss 240, zoptymalizowany pod kątem stabilności przy bocznych podmuchach.
-
Kokpit SystemBar Road SL: Jeszcze lżejsza wersja zintegrowanej kierownicy i mostka dla urwania kolejnych gramów.
-
Rama Hi-MOD Carbon: Wyczynowa konstrukcja o profesjonalnej sztywności.
Specyfikacja Techniczna:
RAMA I WIDELEC
-
Rama: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, zintegrowane prowadzenie linek, BSA 68mm, oś 12x142 thru-axle, UDH.
-
Widelec: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, Delta steerer, 1-1/8" to 1-1/4".
NAPĘD I HAMULCE
-
Przerzutka przednia: Shimano Ultegra Di2 R8150.
-
Przerzutka tylna: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed.
-
Manetki: Shimano Ultegra Di2 R8170, bezprzewodowe, 2x12-speed.
-
Korba: Shimano Ultegra R8100, 52/36, z pomiarem mocy 4iiii PRECISION 3+ PRO.
-
Kaseta: Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12-speed.
-
Hamulce: Shimano Ultegra R8170 hydraulic disc, tarcze 160/140mm CL800.
KOŁA
-
Obręcze: Reserve 34|37 Carbon, Turbulent Aero, Tubeless Ready.
-
Piasty: DT Swiss 240, Ratchet EXP 36, Centerlock.
-
Opony: Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, Tubeless Ready.
KOMPONENTY
-
Kierownica/Mostek: Cannondale SystemBar Road SL, ultralight, full carbon integrated.
-
Siodło: Fizik Vento Antares R1, karbonowe pręty, 140mm.
-
Sztyca: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, osprzęt tytanowy.
DODATKI
-
Bidony i koszyki Aero (Cannondale Gripper).
-
Zawory Fillmore tubeless.
-
Zintegrowany uchwyt licznika Garmin/Wahoo.
-
Przewód do ładowania Shimano EC300.























