Cannondale SuperX Carbon Rival AXS XPLR 1x13 BRX
Cannondale SuperX Carbon – gravel, który lubi tempo
SuperX Carbon (G2) to sportowy gravel zaprojektowany z myślą o szybkiej jeździe po szutrze i asfalcie. Karbonowa rama z konstrukcją Proportional Response daje stabilność przy wysokich prędkościach i pewne prowadzenie w zakrętach, a wewnętrzne prowadzenie przewodów utrzymuje czystą linię i ułatwia codzienne użytkowanie.
Bezprzewodowy SRAM Rival AXS XPLR 1x13
Napęd SRAM Rival AXS XPLR to prostota 1x i precyzja zmiany biegów bez kabli. Konfiguracja 1x13 z kasetą 10–46 sprawdza się w szybkim gravelu: masz przełożenia do utrzymania tempa na płaskim i rezerwę na podjazdy, bez rozpraszania się przednią przerzutką.
Karbonowe koła DT Swiss ERC 1800 i opony 40c tubeless ready
Zestaw DT Swiss ERC 1800 carbon (tubeless ready) wspiera dynamiczną jazdę i stabilność, a opony Vittoria Terreno T50 700x40c dobrze łączą prędkość toczenia z trakcją na szutrze. To setup, który pozwala po prostu jechać — szybko i pewnie.
Dla kogo jest SuperX?
-
dla osób, które chcą gravela o sportowym charakterze (race gravel)
-
do szybkich treningów i ustawek po mieszanych nawierzchniach
-
dla tych, którzy wolą prostotę 1x i komfort bezprzewodowego AXS
-
na trasy, gdzie liczy się tempo, stabilność i kontrola
Puenta: SuperX to gravel, który zamienia „miał być spokojny trening” w plan na więcej kilometrów.
Oryginalna: $6,652.50
-65%$6,652.50
$2,328.38







Description
Cannondale SuperX Carbon – gravel, który lubi tempo
SuperX Carbon (G2) to sportowy gravel zaprojektowany z myślą o szybkiej jeździe po szutrze i asfalcie. Karbonowa rama z konstrukcją Proportional Response daje stabilność przy wysokich prędkościach i pewne prowadzenie w zakrętach, a wewnętrzne prowadzenie przewodów utrzymuje czystą linię i ułatwia codzienne użytkowanie.
Bezprzewodowy SRAM Rival AXS XPLR 1x13
Napęd SRAM Rival AXS XPLR to prostota 1x i precyzja zmiany biegów bez kabli. Konfiguracja 1x13 z kasetą 10–46 sprawdza się w szybkim gravelu: masz przełożenia do utrzymania tempa na płaskim i rezerwę na podjazdy, bez rozpraszania się przednią przerzutką.
Karbonowe koła DT Swiss ERC 1800 i opony 40c tubeless ready
Zestaw DT Swiss ERC 1800 carbon (tubeless ready) wspiera dynamiczną jazdę i stabilność, a opony Vittoria Terreno T50 700x40c dobrze łączą prędkość toczenia z trakcją na szutrze. To setup, który pozwala po prostu jechać — szybko i pewnie.
Dla kogo jest SuperX?
-
dla osób, które chcą gravela o sportowym charakterze (race gravel)
-
do szybkich treningów i ustawek po mieszanych nawierzchniach
-
dla tych, którzy wolą prostotę 1x i komfort bezprzewodowego AXS
-
na trasy, gdzie liczy się tempo, stabilność i kontrola
Puenta: SuperX to gravel, który zamienia „miał być spokojny trening” w plan na więcej kilometrów.























