✨ New Arrivals Just Dropped!Explore
HomeSklep

Cannondale SuperX Carbon 1 CPO Force AXS Momo

Cannondale SuperX Carbon 1 CPO Force AXS Momo

Cannondale SuperX 1 (C17085U) – gravel do ścigania z SRAM Force AXS i miernikiem mocy

Cannondale SuperX 1 to gravel do ścigania zrobiony pod tempo: szybki na szutrze, stabilny na asfalcie i pewny, gdy trasa przestaje być „ładna”. To platforma, która ma jechać szybko nie tylko w tabelce, ale też po 2 godzinach w kurzu, wietrze i na luźnym.

Rama SuperX Carbon: Proportional Response + nowoczesne standardy

Sercem roweru jest SuperX Carbon z konstrukcją Proportional Response, wewnętrznym prowadzeniem przewodów, standardem UDH i gwintowanym suportem BSA 68 mm. Z przodu karbonowy widelec SuperX Carbon z Delta steerer (1-1/8” do 1-1/2”) i offsetem 55 mm.

SRAM Force AXS XPLR + miernik mocy – wyścigowy zestaw bez kabli

Napęd to SRAM Force AXS w gravelowej wersji XPLR:

  • korba Force AXS z miernikiem mocy

  • przerzutka tylna SRAM Force XPLR AXS

  • kaseta SRAM Force XPLR

  • łańcuch SRAM Force

  • manetki SRAM Force

To konfiguracja „race”: czysta obsługa, szybka zmiana biegów i realny bonus treningowy w postaci power metera.

Hamulce SRAM Force AXS + Centerline X 160/160 – kontrola w tempie

Za hamowanie odpowiada SRAM Force AXS hydraulic disc z tarczami Centerline X 160/160 mm (centerlock) — moc, modulacja i pewność, gdy prędkość rośnie.

Karbonowe koła Reserve 40|44 GR + DT Swiss 350 – szybko i tubeless ready

Koła to topowy, wyścigowy set:

  • Reserve 40|44 GR Carbon (Turbulent Aero Tech, 24h, tubeless ready)

  • piasty DT Swiss 350 (12x100 / 12x142, centerlock)

  • szprychy Sapim CX-Ray Aero straight pull
    Do tego opony Vittoria Terreno T50 700x40c, tubeless ready — szybkie toczenie i trakcja na trasach gravel racing.

Prześwit na opony i prowadzenie

SuperX jest gotowy na grubsze gumy: do 48 mm w ramie i do 51 mm w widelcu (z założeniem luzu bezpieczeństwa). To daje swobodę doboru opony pod warunki: szybki szuter, luźne odcinki, błoto.

Kokpit „na czysto”: SystemBar R-One

W tej wersji masz Cannondale SystemBar R-One — zintegrowana, w pełni karbonowa kierownica z mostkiem, z wewnętrznym prowadzeniem przewodów. Do tego:

  • owijka Cannondale Bar Tape 3.5 mm

  • siodło Prologo Dimension AGX Tirox

  • sztyca Cannondale C1 Aero 27 Carbon, SmartSense compatible (offset: 0 mm w rozmiarze 46, 20 mm w rozmiarach 51–61)

  • Cannondale Wheel Sensor

Najważniejsze cechy

  • Gravel do ścigania: SuperX Carbon + Proportional Response

  • SRAM Force AXS XPLR + korba z miernikiem mocy

  • Hamulce SRAM Force AXS + tarcze Centerline X 160/160

  • Karbonowe koła Reserve 40|44 GR + DT Swiss 350

  • Opony Vittoria Terreno T50 700x40, tubeless ready

  • Prześwit opon: 48 mm (rama) / 51 mm (widelec)

  • Zintegrowany kokpit SystemBar R-One (full carbon)

Specyfikacja techniczna (konkrety)

  • Rama: SuperX Carbon, Proportional Response, internal routing, 12x142, UDH, BSA 68, flat mount, integrated seatpost binder

  • Widelec: SuperX Carbon, 12x100, flat mount, internal routing, Delta steerer 1-1/8”–1-1/2”, offset 55 mm

  • Korba: Force AXS z miernikiem mocy

  • Suport: SRAM DUB BSA Road 68 Wide

  • Przerzutka tylna: SRAM Force XPLR AXS

  • Kaseta: SRAM Force XPLR

  • Łańcuch: SRAM Force

  • Manetki: SRAM Force

  • Hamulce: SRAM Force AXS, tarcze Centerline X 160/160 (centerlock)

  • Obręcze: Reserve 40|44 GR Carbon, Turbulent Aero Tech, 24h, tubeless ready

  • Piasty: DT Swiss 350 (F 12x100 / R 12x142) centerlock

  • Szprychy: Sapim CX-Ray Aero straight pull

  • Opony: Vittoria Terreno T50 700x40c, tubeless ready

  • Kierownica/mostek: Cannondale SystemBar R-One (zintegrowany, full carbon)

  • Siodło: Prologo Dimension AGX Tirox

  • Sztyca: Cannondale C1 Aero 27 Carbon (SmartSense compatible)

  • Łączność: Cannondale Wheel Sensor

  • Model/SKU: C17085U

Wybierz variant
Od $3,367.53

Oryginalna: $9,621.51

-65%
Cannondale SuperX Carbon 1 CPO Force AXS Momo

$9,621.51

$3,367.53
Zdjęcie produktu 1
Zdjęcie produktu 2
Zdjęcie produktu 3
Zdjęcie produktu 4
Zdjęcie produktu 5
Zdjęcie produktu 6
Zdjęcie produktu 7
Zdjęcie produktu 8
Zdjęcie produktu 9
Zdjęcie produktu 10
Zdjęcie produktu 11
Zdjęcie produktu 12
Zdjęcie produktu 13
Zdjęcie produktu 14
Zdjęcie produktu 15
Zdjęcie produktu 16
Zdjęcie produktu 17

Description

Cannondale SuperX 1 (C17085U) – gravel do ścigania z SRAM Force AXS i miernikiem mocy

Cannondale SuperX 1 to gravel do ścigania zrobiony pod tempo: szybki na szutrze, stabilny na asfalcie i pewny, gdy trasa przestaje być „ładna”. To platforma, która ma jechać szybko nie tylko w tabelce, ale też po 2 godzinach w kurzu, wietrze i na luźnym.

Rama SuperX Carbon: Proportional Response + nowoczesne standardy

Sercem roweru jest SuperX Carbon z konstrukcją Proportional Response, wewnętrznym prowadzeniem przewodów, standardem UDH i gwintowanym suportem BSA 68 mm. Z przodu karbonowy widelec SuperX Carbon z Delta steerer (1-1/8” do 1-1/2”) i offsetem 55 mm.

SRAM Force AXS XPLR + miernik mocy – wyścigowy zestaw bez kabli

Napęd to SRAM Force AXS w gravelowej wersji XPLR:

  • korba Force AXS z miernikiem mocy

  • przerzutka tylna SRAM Force XPLR AXS

  • kaseta SRAM Force XPLR

  • łańcuch SRAM Force

  • manetki SRAM Force

To konfiguracja „race”: czysta obsługa, szybka zmiana biegów i realny bonus treningowy w postaci power metera.

Hamulce SRAM Force AXS + Centerline X 160/160 – kontrola w tempie

Za hamowanie odpowiada SRAM Force AXS hydraulic disc z tarczami Centerline X 160/160 mm (centerlock) — moc, modulacja i pewność, gdy prędkość rośnie.

Karbonowe koła Reserve 40|44 GR + DT Swiss 350 – szybko i tubeless ready

Koła to topowy, wyścigowy set:

  • Reserve 40|44 GR Carbon (Turbulent Aero Tech, 24h, tubeless ready)

  • piasty DT Swiss 350 (12x100 / 12x142, centerlock)

  • szprychy Sapim CX-Ray Aero straight pull
    Do tego opony Vittoria Terreno T50 700x40c, tubeless ready — szybkie toczenie i trakcja na trasach gravel racing.

Prześwit na opony i prowadzenie

SuperX jest gotowy na grubsze gumy: do 48 mm w ramie i do 51 mm w widelcu (z założeniem luzu bezpieczeństwa). To daje swobodę doboru opony pod warunki: szybki szuter, luźne odcinki, błoto.

Kokpit „na czysto”: SystemBar R-One

W tej wersji masz Cannondale SystemBar R-One — zintegrowana, w pełni karbonowa kierownica z mostkiem, z wewnętrznym prowadzeniem przewodów. Do tego:

  • owijka Cannondale Bar Tape 3.5 mm

  • siodło Prologo Dimension AGX Tirox

  • sztyca Cannondale C1 Aero 27 Carbon, SmartSense compatible (offset: 0 mm w rozmiarze 46, 20 mm w rozmiarach 51–61)

  • Cannondale Wheel Sensor

Najważniejsze cechy

  • Gravel do ścigania: SuperX Carbon + Proportional Response

  • SRAM Force AXS XPLR + korba z miernikiem mocy

  • Hamulce SRAM Force AXS + tarcze Centerline X 160/160

  • Karbonowe koła Reserve 40|44 GR + DT Swiss 350

  • Opony Vittoria Terreno T50 700x40, tubeless ready

  • Prześwit opon: 48 mm (rama) / 51 mm (widelec)

  • Zintegrowany kokpit SystemBar R-One (full carbon)

Specyfikacja techniczna (konkrety)

  • Rama: SuperX Carbon, Proportional Response, internal routing, 12x142, UDH, BSA 68, flat mount, integrated seatpost binder

  • Widelec: SuperX Carbon, 12x100, flat mount, internal routing, Delta steerer 1-1/8”–1-1/2”, offset 55 mm

  • Korba: Force AXS z miernikiem mocy

  • Suport: SRAM DUB BSA Road 68 Wide

  • Przerzutka tylna: SRAM Force XPLR AXS

  • Kaseta: SRAM Force XPLR

  • Łańcuch: SRAM Force

  • Manetki: SRAM Force

  • Hamulce: SRAM Force AXS, tarcze Centerline X 160/160 (centerlock)

  • Obręcze: Reserve 40|44 GR Carbon, Turbulent Aero Tech, 24h, tubeless ready

  • Piasty: DT Swiss 350 (F 12x100 / R 12x142) centerlock

  • Szprychy: Sapim CX-Ray Aero straight pull

  • Opony: Vittoria Terreno T50 700x40c, tubeless ready

  • Kierownica/mostek: Cannondale SystemBar R-One (zintegrowany, full carbon)

  • Siodło: Prologo Dimension AGX Tirox

  • Sztyca: Cannondale C1 Aero 27 Carbon (SmartSense compatible)

  • Łączność: Cannondale Wheel Sensor

  • Model/SKU: C17085U

Cannondale SuperX Carbon 1 CPO Force AXS Momo | Never Enough