Cannondale SuperX Carbon 1 CPO Force AXS Momo
Cannondale SuperX 1 (C17085U) – gravel do ścigania z SRAM Force AXS i miernikiem mocy
Cannondale SuperX 1 to gravel do ścigania zrobiony pod tempo: szybki na szutrze, stabilny na asfalcie i pewny, gdy trasa przestaje być „ładna”. To platforma, która ma jechać szybko nie tylko w tabelce, ale też po 2 godzinach w kurzu, wietrze i na luźnym.
Rama SuperX Carbon: Proportional Response + nowoczesne standardy
Sercem roweru jest SuperX Carbon z konstrukcją Proportional Response, wewnętrznym prowadzeniem przewodów, standardem UDH i gwintowanym suportem BSA 68 mm. Z przodu karbonowy widelec SuperX Carbon z Delta steerer (1-1/8” do 1-1/2”) i offsetem 55 mm.
SRAM Force AXS XPLR + miernik mocy – wyścigowy zestaw bez kabli
Napęd to SRAM Force AXS w gravelowej wersji XPLR:
-
korba Force AXS z miernikiem mocy
-
przerzutka tylna SRAM Force XPLR AXS
-
kaseta SRAM Force XPLR
-
łańcuch SRAM Force
-
manetki SRAM Force
To konfiguracja „race”: czysta obsługa, szybka zmiana biegów i realny bonus treningowy w postaci power metera.
Hamulce SRAM Force AXS + Centerline X 160/160 – kontrola w tempie
Za hamowanie odpowiada SRAM Force AXS hydraulic disc z tarczami Centerline X 160/160 mm (centerlock) — moc, modulacja i pewność, gdy prędkość rośnie.
Karbonowe koła Reserve 40|44 GR + DT Swiss 350 – szybko i tubeless ready
Koła to topowy, wyścigowy set:
-
Reserve 40|44 GR Carbon (Turbulent Aero Tech, 24h, tubeless ready)
-
piasty DT Swiss 350 (12x100 / 12x142, centerlock)
-
szprychy Sapim CX-Ray Aero straight pull
Do tego opony Vittoria Terreno T50 700x40c, tubeless ready — szybkie toczenie i trakcja na trasach gravel racing.
Prześwit na opony i prowadzenie
SuperX jest gotowy na grubsze gumy: do 48 mm w ramie i do 51 mm w widelcu (z założeniem luzu bezpieczeństwa). To daje swobodę doboru opony pod warunki: szybki szuter, luźne odcinki, błoto.
Kokpit „na czysto”: SystemBar R-One
W tej wersji masz Cannondale SystemBar R-One — zintegrowana, w pełni karbonowa kierownica z mostkiem, z wewnętrznym prowadzeniem przewodów. Do tego:
-
owijka Cannondale Bar Tape 3.5 mm
-
siodło Prologo Dimension AGX Tirox
-
sztyca Cannondale C1 Aero 27 Carbon, SmartSense compatible (offset: 0 mm w rozmiarze 46, 20 mm w rozmiarach 51–61)
-
Cannondale Wheel Sensor
Najważniejsze cechy
-
Gravel do ścigania: SuperX Carbon + Proportional Response
-
SRAM Force AXS XPLR + korba z miernikiem mocy
-
Hamulce SRAM Force AXS + tarcze Centerline X 160/160
-
Karbonowe koła Reserve 40|44 GR + DT Swiss 350
-
Opony Vittoria Terreno T50 700x40, tubeless ready
-
Prześwit opon: 48 mm (rama) / 51 mm (widelec)
-
Zintegrowany kokpit SystemBar R-One (full carbon)
Specyfikacja techniczna (konkrety)
-
Rama: SuperX Carbon, Proportional Response, internal routing, 12x142, UDH, BSA 68, flat mount, integrated seatpost binder
-
Widelec: SuperX Carbon, 12x100, flat mount, internal routing, Delta steerer 1-1/8”–1-1/2”, offset 55 mm
-
Korba: Force AXS z miernikiem mocy
-
Suport: SRAM DUB BSA Road 68 Wide
-
Przerzutka tylna: SRAM Force XPLR AXS
-
Kaseta: SRAM Force XPLR
-
Łańcuch: SRAM Force
-
Manetki: SRAM Force
-
Hamulce: SRAM Force AXS, tarcze Centerline X 160/160 (centerlock)
-
Obręcze: Reserve 40|44 GR Carbon, Turbulent Aero Tech, 24h, tubeless ready
-
Piasty: DT Swiss 350 (F 12x100 / R 12x142) centerlock
-
Szprychy: Sapim CX-Ray Aero straight pull
-
Opony: Vittoria Terreno T50 700x40c, tubeless ready
-
Kierownica/mostek: Cannondale SystemBar R-One (zintegrowany, full carbon)
-
Siodło: Prologo Dimension AGX Tirox
-
Sztyca: Cannondale C1 Aero 27 Carbon (SmartSense compatible)
-
Łączność: Cannondale Wheel Sensor
-
Model/SKU: C17085U
Oryginalna: $9,621.51
-65%$9,621.51
$3,367.53
















Description
Cannondale SuperX 1 (C17085U) – gravel do ścigania z SRAM Force AXS i miernikiem mocy
Cannondale SuperX 1 to gravel do ścigania zrobiony pod tempo: szybki na szutrze, stabilny na asfalcie i pewny, gdy trasa przestaje być „ładna”. To platforma, która ma jechać szybko nie tylko w tabelce, ale też po 2 godzinach w kurzu, wietrze i na luźnym.
Rama SuperX Carbon: Proportional Response + nowoczesne standardy
Sercem roweru jest SuperX Carbon z konstrukcją Proportional Response, wewnętrznym prowadzeniem przewodów, standardem UDH i gwintowanym suportem BSA 68 mm. Z przodu karbonowy widelec SuperX Carbon z Delta steerer (1-1/8” do 1-1/2”) i offsetem 55 mm.
SRAM Force AXS XPLR + miernik mocy – wyścigowy zestaw bez kabli
Napęd to SRAM Force AXS w gravelowej wersji XPLR:
-
korba Force AXS z miernikiem mocy
-
przerzutka tylna SRAM Force XPLR AXS
-
kaseta SRAM Force XPLR
-
łańcuch SRAM Force
-
manetki SRAM Force
To konfiguracja „race”: czysta obsługa, szybka zmiana biegów i realny bonus treningowy w postaci power metera.
Hamulce SRAM Force AXS + Centerline X 160/160 – kontrola w tempie
Za hamowanie odpowiada SRAM Force AXS hydraulic disc z tarczami Centerline X 160/160 mm (centerlock) — moc, modulacja i pewność, gdy prędkość rośnie.
Karbonowe koła Reserve 40|44 GR + DT Swiss 350 – szybko i tubeless ready
Koła to topowy, wyścigowy set:
-
Reserve 40|44 GR Carbon (Turbulent Aero Tech, 24h, tubeless ready)
-
piasty DT Swiss 350 (12x100 / 12x142, centerlock)
-
szprychy Sapim CX-Ray Aero straight pull
Do tego opony Vittoria Terreno T50 700x40c, tubeless ready — szybkie toczenie i trakcja na trasach gravel racing.
Prześwit na opony i prowadzenie
SuperX jest gotowy na grubsze gumy: do 48 mm w ramie i do 51 mm w widelcu (z założeniem luzu bezpieczeństwa). To daje swobodę doboru opony pod warunki: szybki szuter, luźne odcinki, błoto.
Kokpit „na czysto”: SystemBar R-One
W tej wersji masz Cannondale SystemBar R-One — zintegrowana, w pełni karbonowa kierownica z mostkiem, z wewnętrznym prowadzeniem przewodów. Do tego:
-
owijka Cannondale Bar Tape 3.5 mm
-
siodło Prologo Dimension AGX Tirox
-
sztyca Cannondale C1 Aero 27 Carbon, SmartSense compatible (offset: 0 mm w rozmiarze 46, 20 mm w rozmiarach 51–61)
-
Cannondale Wheel Sensor
Najważniejsze cechy
-
Gravel do ścigania: SuperX Carbon + Proportional Response
-
SRAM Force AXS XPLR + korba z miernikiem mocy
-
Hamulce SRAM Force AXS + tarcze Centerline X 160/160
-
Karbonowe koła Reserve 40|44 GR + DT Swiss 350
-
Opony Vittoria Terreno T50 700x40, tubeless ready
-
Prześwit opon: 48 mm (rama) / 51 mm (widelec)
-
Zintegrowany kokpit SystemBar R-One (full carbon)
Specyfikacja techniczna (konkrety)
-
Rama: SuperX Carbon, Proportional Response, internal routing, 12x142, UDH, BSA 68, flat mount, integrated seatpost binder
-
Widelec: SuperX Carbon, 12x100, flat mount, internal routing, Delta steerer 1-1/8”–1-1/2”, offset 55 mm
-
Korba: Force AXS z miernikiem mocy
-
Suport: SRAM DUB BSA Road 68 Wide
-
Przerzutka tylna: SRAM Force XPLR AXS
-
Kaseta: SRAM Force XPLR
-
Łańcuch: SRAM Force
-
Manetki: SRAM Force
-
Hamulce: SRAM Force AXS, tarcze Centerline X 160/160 (centerlock)
-
Obręcze: Reserve 40|44 GR Carbon, Turbulent Aero Tech, 24h, tubeless ready
-
Piasty: DT Swiss 350 (F 12x100 / R 12x142) centerlock
-
Szprychy: Sapim CX-Ray Aero straight pull
-
Opony: Vittoria Terreno T50 700x40c, tubeless ready
-
Kierownica/mostek: Cannondale SystemBar R-One (zintegrowany, full carbon)
-
Siodło: Prologo Dimension AGX Tirox
-
Sztyca: Cannondale C1 Aero 27 Carbon (SmartSense compatible)
-
Łączność: Cannondale Wheel Sensor
-
Model/SKU: C17085U























