Cannondale SuperX 2 (C17095U) – gravel do ścigania z GRX Di2

Cannondale SuperX 2 (C17095U) – gravel do ścigania z GRX Di2 i karbonowymi kołami Reserve

Cannondale SuperX 2 to gravel do ścigania zbudowany pod tempo: szybki na szutrze, stabilny na asfalcie i pewny w dynamicznych odcinkach, gdzie liczy się prowadzenie i trzymanie prędkości. Rama SuperX Carbon wykorzystuje konstrukcję Proportional Response, ma wewnętrzne prowadzenie przewodów, standard UDH i gwintowany suport BSA 68 mm. Z przodu pracuje widelec SuperX Carbon z Delta Steerer (1-1/8” do 1-1/2”) oraz offsetem 55 mm, co pomaga w stabilności przy wysokich prędkościach.

Shimano GRX 825 Di2 2x12 – elektryka do gravel racing

Napęd to Shimano GRX 825 Di2 2x12: szybka, powtarzalna zmiana biegów i kontrola w warunkach typowych dla ścigania po szutrze. Korba Shimano GRX RX820 48/31, kaseta Shimano Ultegra R8100 11–34 (12-speed), łańcuch Shimano M8100 12-speed. (W rozmiarze 46 cm: Shimano GRX RX610 46/30, 165 mm).

Hamulce GRX 820 + tarcze CL800 160/160 – kontrola na zjazdach i w deszczu

Za hamowanie odpowiada Shimano GRX 820 hydraulic disc z tarczami Shimano CL800 160/160 mm — moc i modulacja, które docenisz w szybkim terenie i na długich zjazdach.

Karbonowe koła Reserve 40|44 GR + DT Swiss 370 – wyścigowy set pod tubeless

Koła to duży argument tego modelu: Reserve 40|44 GR Carbon (Turbulent Aero Tech, 24H, tubeless ready) na piastach DT Swiss 370 (12x100 / 12x142, centerlock) i szprychach Sapim CX-Delta J-bend. Opony Vittoria Terreno T50 700x40c są tubeless ready, więc możesz zyskać trakcję i ograniczyć ryzyko przebić na trasach gravel race.

Prześwit opon i praktyczne dodatki

Platforma ma prześwit opon: do 48 mm w ramie i do 51 mm w widelcu (z wymaganym luzem). Na pokładzie są też dodatki, które lubi każdy, kto naprawdę jeździ: Cannondale Wheel Sensor, zawory Reserve Fillmore oraz ładowarka Shimano Di2.

Najważniejsze cechy

• Gravel do ścigania: rama SuperX Carbon + Proportional Response

• Shimano GRX 825 Di2 2x12 (elektryczna zmiana biegów)

• Korba 48/31 + kaseta 11–34 (12-speed)

• Hamulce GRX 820 + tarcze CL800 160/160

• Reserve 40|44 GR Carbon + piasty DT Swiss 370 (tubeless ready)

• Opony Vittoria Terreno T50 700x40, tubeless ready

• Prześwit opon: 48 mm (rama) / 51 mm (widelec)

Specyfikacja techniczna (konkrety)

• Rama: SuperX Carbon, Proportional Response, internal routing, 12x142, UDH, BSA 68, flat mount

• Widelec: SuperX Carbon, Delta Steerer 1-1/8”–1-1/2”, 12x100, flat mount, offset 55 mm

• Korba: Shimano GRX RX820 48/31 (rozm. 46: GRX RX610 46/30, 165 mm)

• Suport: Shimano BSA 68

• Przerzutki / manetki: Shimano GRX 825 Di2 (12-speed)

• Kaseta: Shimano Ultegra R8100 11–34, 12-speed

• Łańcuch: Shimano M8100, 12-speed

• Hamulce: Shimano GRX 820 hydraulic disc

• Tarcze: Shimano CL800 160/160

• Obręcze: Reserve 40|44 GR Carbon, tubeless ready, 24H

• Piasty: DT Swiss 370 (F 12x100 / R 12x142) centerlock

• Szprychy: Sapim CX-Delta J-bend

• Opony: Vittoria Terreno T50 700x40c, tubeless ready

• Kierownica: Vision Trimax Aero Alloy

• Mostek: Cannondale C1 Conceal, -6°

• Siodło: Prologo Dimension AGX T4.0

• Sztyca: Cannondale C1 Aero 27 Carbon (SmartSense compatible)

• Model/SKU: C17095U