Cervélo S5 Ultegra Di2 Five Black
Zdefiniuj prędkość na nowo z Cervélo S5 Ultegra Di2
Cervélo S5 Ultegra Di2 to niedościgniony wzór aerodynamicznej doskonałości, stworzony z myślą o dominacji w peletonie World Tour. Najnowsza odsłona tego legendarnego modelu jest jeszcze szybsza (o ponad 6 watów) i lżejszy (o 124 gramy) od swojego poprzednika. Sercem tej wersji jest precyzyjna, elektroniczna grupa Shimano Ultegra Di2 w układzie 2x12. Połączenie najbardziej aerodynamicznej ramy na rynku z błyskawiczną zmianą przełożeń i szerokim zakresem dwóch tarcz z przodu sprawia, że jest to maszyna totalna – idealna zarówno na płaskie finisze, jak i wymagające, techniczne trasy.
Najważniejsze cechy i technologie:
Rama TrueAero i kultowy kokpit V-Stem: Asymetryczne profile rur, głębszy widelec i nowa, jednoczęściowa kierownica (koncepcja "Plus-Four" – węższa o 4 cm na łapach) sprawiają, że rower dosłownie przecina wiatr. Konstrukcja ta zapewnia kolosalną przewagę aerodynamiczną, jednocześnie oferując niezwykłą sztywność niezbędną podczas sprintów.
Napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2: Kwintesencja nowoczesnej technologii szosowej. Elektroniczna, bezprzewodowa (w obrębie kokpitu) zmiana biegów odbywa się błyskawicznie i bezbłędnie nawet pod obciążeniem. Układ z dwiema tarczami z przodu gwarantuje optymalne stopniowanie kasety, pozwalając na idealne dopasowanie kadencji do każdych warunków.
Zintegrowany pomiar mocy: Korba Shimano Ultegra wyposażona jest fabrycznie w precyzyjny, dwustronny pomiar mocy (4iiii Precision Pro), co pozwala na profesjonalną analizę każdego treningu i precyzyjne zarządzanie energią podczas kluczowych podjazdów czy ucieczek.
Koła Reserve 57|64 i piasty DT Swiss 240: System zaprojektowany w ścisłej współpracy z inżynierami Cervélo. Wyższy profil z tyłu (64 mm) i nieco niższy z przodu (57 mm) zapewnia optymalny balans między aerodynamiką a stabilnością przy bocznym wietrze. Piasty DT Swiss 240 to gwarancja niezawodności i niskich oporów toczenia.
Zwiększony prześwit: Zmodernizowana konstrukcja pozwala na montaż opon o szerokości do 34 mm (mierzonej). Fabrycznie wyposażony w opony Vittoria Corsa Pro 29c, rower oferuje doskonałą przyczepność i wyraźnie wyższy komfort, co przekłada się na mniejsze zmęczenie kolarza przy zachowaniu najwyższych prędkości.
Dlaczego warto wybrać ten model?
Cervélo S5 to rower, który pomógł Woutowi van Aertowi zdobyć legendarną zieloną koszulkę Tour de France. Wersja Ultegra Di2 to wybór kolarzy, którzy oczekują profesjonalnych osiągów w nieco bardziej przystępnej formie niż topowe Dura-Ace czy Red. Dzięki napędowi 2x12 otrzymujesz uniwersalność, która sprawdzi się nie tylko w sprinterskim pojedynku, ale i podczas długich, górskich etapów. To ostateczna maszyna wyścigowa dla ambitnych zawodników, dla których liczy się każdy wat i każda sekunda zaoszczędzona dzięki technologii.
Specyfikacja techniczna:
Rama: Cervélo S5 All-Carbon, TrueAero, sztywne osie 12x142mm
Widelec: Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork, 12x100mm
Napęd: Shimano Ultegra Di2 R8150 (2x12 biegów, elektroniczny)
Korba: Shimano Ultegra R8100, 52/36T, ze zintegrowanym dwustronnym pomiarem mocy 4iiii Precision Pro
Kaseta: Shimano Ultegra CS-R8100, 11-34T (12-speed)
Koła: Reserve 57 (przód) / 64 (tył) Carbon, piasty DT Swiss 240 (Tubeless Ready)
Kokpit: Cervélo HB14 Carbon (kierownica) / Cervélo ST35 Carbon (mostek V-Stem)
Opony: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0, 700x29c
Wybierz variant
Od $4,233.49
Oryginalna: $12,095.68
-65%Cervélo S5 Ultegra Di2 Five Black—
$12,095.68
$4,233.49






Description
Zdefiniuj prędkość na nowo z Cervélo S5 Ultegra Di2
Cervélo S5 Ultegra Di2 to niedościgniony wzór aerodynamicznej doskonałości, stworzony z myślą o dominacji w peletonie World Tour. Najnowsza odsłona tego legendarnego modelu jest jeszcze szybsza (o ponad 6 watów) i lżejszy (o 124 gramy) od swojego poprzednika. Sercem tej wersji jest precyzyjna, elektroniczna grupa Shimano Ultegra Di2 w układzie 2x12. Połączenie najbardziej aerodynamicznej ramy na rynku z błyskawiczną zmianą przełożeń i szerokim zakresem dwóch tarcz z przodu sprawia, że jest to maszyna totalna – idealna zarówno na płaskie finisze, jak i wymagające, techniczne trasy.
Najważniejsze cechy i technologie:
Rama TrueAero i kultowy kokpit V-Stem: Asymetryczne profile rur, głębszy widelec i nowa, jednoczęściowa kierownica (koncepcja "Plus-Four" – węższa o 4 cm na łapach) sprawiają, że rower dosłownie przecina wiatr. Konstrukcja ta zapewnia kolosalną przewagę aerodynamiczną, jednocześnie oferując niezwykłą sztywność niezbędną podczas sprintów.
Napęd 2x12 Shimano Ultegra Di2: Kwintesencja nowoczesnej technologii szosowej. Elektroniczna, bezprzewodowa (w obrębie kokpitu) zmiana biegów odbywa się błyskawicznie i bezbłędnie nawet pod obciążeniem. Układ z dwiema tarczami z przodu gwarantuje optymalne stopniowanie kasety, pozwalając na idealne dopasowanie kadencji do każdych warunków.
Zintegrowany pomiar mocy: Korba Shimano Ultegra wyposażona jest fabrycznie w precyzyjny, dwustronny pomiar mocy (4iiii Precision Pro), co pozwala na profesjonalną analizę każdego treningu i precyzyjne zarządzanie energią podczas kluczowych podjazdów czy ucieczek.
Koła Reserve 57|64 i piasty DT Swiss 240: System zaprojektowany w ścisłej współpracy z inżynierami Cervélo. Wyższy profil z tyłu (64 mm) i nieco niższy z przodu (57 mm) zapewnia optymalny balans między aerodynamiką a stabilnością przy bocznym wietrze. Piasty DT Swiss 240 to gwarancja niezawodności i niskich oporów toczenia.
Zwiększony prześwit: Zmodernizowana konstrukcja pozwala na montaż opon o szerokości do 34 mm (mierzonej). Fabrycznie wyposażony w opony Vittoria Corsa Pro 29c, rower oferuje doskonałą przyczepność i wyraźnie wyższy komfort, co przekłada się na mniejsze zmęczenie kolarza przy zachowaniu najwyższych prędkości.
Dlaczego warto wybrać ten model?
Cervélo S5 to rower, który pomógł Woutowi van Aertowi zdobyć legendarną zieloną koszulkę Tour de France. Wersja Ultegra Di2 to wybór kolarzy, którzy oczekują profesjonalnych osiągów w nieco bardziej przystępnej formie niż topowe Dura-Ace czy Red. Dzięki napędowi 2x12 otrzymujesz uniwersalność, która sprawdzi się nie tylko w sprinterskim pojedynku, ale i podczas długich, górskich etapów. To ostateczna maszyna wyścigowa dla ambitnych zawodników, dla których liczy się każdy wat i każda sekunda zaoszczędzona dzięki technologii.
Specyfikacja techniczna:
Rama: Cervélo S5 All-Carbon, TrueAero, sztywne osie 12x142mm
Widelec: Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork, 12x100mm
Napęd: Shimano Ultegra Di2 R8150 (2x12 biegów, elektroniczny)
Korba: Shimano Ultegra R8100, 52/36T, ze zintegrowanym dwustronnym pomiarem mocy 4iiii Precision Pro
Kaseta: Shimano Ultegra CS-R8100, 11-34T (12-speed)
Koła: Reserve 57 (przód) / 64 (tył) Carbon, piasty DT Swiss 240 (Tubeless Ready)
Kokpit: Cervélo HB14 Carbon (kierownica) / Cervélo ST35 Carbon (mostek V-Stem)
Opony: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0, 700x29c







