Cervelo Soloist Ultegra Di2 Dark Slate

Zdefiniuj wszechstronność na nowo z Cervélo Soloist Ultegra Di2 Cervélo Soloist Ultegra Di2 to współczesna interpretacja roweru, który dekadę temu zdefiniował pojęcie aerodynamiki na szosie. Dziś powraca jako idealny kompan dla ambitnych amatorów i zawodników szukających profesjonalnych osiągów bez kompromisów. Soloist wypełnia przestrzeń między lekkością modelu R5 a czystą prędkością S5. Wyposażony w legendarną grupę Shimano Ultegra Di2, staje się najbardziej pożądanym narzędziem do wygrywania lokalnych wyścigów, bicia rekordów na segmentach i długich, intensywnych treningów. Najważniejsze cechy i technologie: Złoty środek między Aero a Lekkością: Soloist jest o około 250 gramów lżejszy od modelu S5 i znacznie szybszy niż klasyczne konstrukcje wspinaczkowe. Profile rur optymalizowane w tunelu aerodynamicznym sprawiają, że rower błyszczy zarówno na płaskich odcinkach, gdzie liczy się opór powietrza, jak i podczas stromych podjazdów. Napęd Shimano Ultegra Di2 (12-speed): Prawdopodobnie najlepsza grupa osprzętu na świecie pod względem stosunku ceny do wydajności. Półbezprzewodowy system 2x12 gwarantuje niezrównaną szybkość i precyzję zmiany biegów, z której słynie Shimano. Oferuje on doskonałą ergonomię klamek oraz technologię Hyperglide+, zapewniającą płynną pracę pod największym obciążeniem. Koła Reserve 42|49 i piasty DT Swiss: Karbonowy zestaw kół Reserve, opracowany we współpracy z inżynierami Cervélo, zapewnia stabilność przy porywistym wietrze (profil 42 mm z przodu) oraz maksymalną efektywność aerodynamiczną (49 mm z tyłu). Wykorzystanie piast DT Swiss 370 to gwarancja niezawodności i błyskawicznego transferu mocy. Inteligentna integracja kabli: Soloist oferuje estetykę w pełni zintegrowanego kokpitu, ale bez jego największych wad. Przewody przechodzą pod mostkiem bezpośrednio do ramy, co nie tylko poprawia aerodynamikę, ale drastycznie ułatwia regulację wysokości kierownicy, serwisowanie oraz pakowanie roweru do torby transportowej. Nowoczesny standard T47 i prześwit na opony: Zastosowanie gwintowanego suportu T47 to ulga dla mechaników i gwarancja sztywności oraz bezgłośnej pracy. Rama została zoptymalizowana pod szersze ogumienie (do 34 mm mierzone), co pozwala na pewną jazdę po gorszym asfalcie i znaczną poprawę komfortu bez rezygnacji z wyścigowej geometrii. Dlaczego warto wybrać ten model? Cervélo Soloist to wybór kolarzy, którzy nie chcą wybierać między dwoma różnymi rowerami na różne trasy. Wersja z grupą Ultegra Di2 to złoty standard peletonu – oferuje niemal identyczną kulturę pracy jak flagowe Dura-Ace, będąc jednocześnie bardziej trwałym wyborem do intensywnej eksploatacji. To maszyna stworzona dla tych, którzy chcą roweru "do wszystkiego", który wygląda obłędnie i jest gotowy na start w wyścigu prosto z pudełka. Specyfikacja techniczna: Rama: Cervélo Soloist All-Carbon, aerodynamiczne profile rur, suport T47, sztywne osie 12x142mm Widelec: Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork, 12x100mm Napęd: Shimano Ultegra Di2 R8150 (2x12 biegów, półbezprzewodowy) Korba: Shimano Ultegra R8100, 52/36T Kaseta: Shimano Ultegra R8100, 11-30T (12-speed) Koła: Reserve 42 (przód) / 49 (tył) Carbon, piasty DT Swiss 370 (Tubeless Ready) Kokpit: Kierownica Cervélo AB07 Carbon / Mostek Cervélo ST31 Carbon Opony: Vittoria Corsa N.Ext TLR G2.0, 700x28c